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Les .500 Smith & Wesson et .50 AE subsoniques
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Badcow454


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MessagePosté le: Mer 24 Oct - 21:29 (2012)    Sujet du message: Les .500 Smith & Wesson et .50 AE subsoniques Répondre en citant

Bonsoir Jean,

As-tu eu l'occasion d'avancer un peu sur le sujet ces derniers temps ?
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MessagePosté le: Mer 24 Oct - 21:29 (2012)    Sujet du message: Publicité

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PHALANX
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MessagePosté le: Mer 24 Oct - 23:39 (2012)    Sujet du message: Les .500 Smith & Wesson et .50 AE subsoniques Répondre en citant

Pas depuis mes derniers essais sur la zone 51 bis (celle du sud) mais les résultats montraient une telle amélioration par rapport à une mune manufacturée que mes prochains essais se feront avec des 155 Sierra Palma et Lapua Scenar , elles sont assez longues pour leur poids et le profil à peu près sécant de la Lapua fera peut-être une différence en utilisation boat tail? Là on s'aventure vraiment dans un domaine où tout est à découvrir. En tout cas, puisqu'on fait appel à des propriétés du projectile qui sont différentes en subsonique, je vais voir si à la même Vo de 320m/s, une baisse importante de la densité de section a une influence quelconque sur la trajectoire à 300 et 400m ou si les nouveaux euh boat tails font une différence par rapport à ceux des subsos en 200 grains.

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Badcow454


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Messages: 91
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MessagePosté le: Jeu 25 Oct - 18:59 (2012)    Sujet du message: Les .500 Smith & Wesson et .50 AE subsoniques Répondre en citant

Bonsoir Jean,

Il me semble que tes 200 grs étaient des SMK, donc très certainement avec un profil tangent, n'est-ce pas ? Dans ce cas, la Lapua Scenar 155 grs devrait avoir une forme un peu (mais probablement à peine) meilleure ("New BT" plus long de quelques pouillèmes), mais vu le gain que tu m'a indiqué avec les 200 grs, une 155 grs "à l'envers" devrait encore avoir une trainée plus faible qu'une 200 grs "à l'endroit" (mais probablement plus forte qu'une 200 grs "à l'envers").

Enfin, tout cela pour constater que depuis 30 ans, on court après "le bon" volume d'étui pour optimiser performances des chargements subsoniques alors qu'il suffisait de monter les ogives à l'envers... on est bien des bourricots, parfois !
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PHALANX
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MessagePosté le: Ven 26 Oct - 11:37 (2012)    Sujet du message: Les .500 Smith & Wesson et .50 AE subsoniques Répondre en citant

Je rappelle que c'est toi qui as eu l'idée Okay   et que ceux qui voudront bien se pencher sur la question se demanderont probablement comment ils n'y ont pas pensé plus tôt Shocked Embarassed . On comprend bien des choses a posteriori comme la forme des carrosseries des autos de course jusque dans les années 50, la forme des grands poissons prédateurs, des bombes volcaniques etc... A propos de voiture de course, il est amusant de voir que les modèles d'endurance genre 24 H semblent plus conformes à ces principes éprouvés par la nature que ceux de F1 ou que ceux du marketing grand public, même si les concepteurs des Audi TT , des Lamborghini ou de la nouvelle Peugeot doivent utiliser leurs souffleries différemment!  On comprend mieux comment il était possible au tournant du siècle dernier, de faire des buts à 1000 yds avec des gros wagons de 600 grains et davantage en restant en subsonique.

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